最近汽车市场价格内卷严重，是不是让你很心动？曾经那些让我们望而却步的车型，如今价格越来越亲民，让不少人都动了买车的心思。然而把车开回家后就会发现，低价购车只是开始。后续的养车用车成本你真的清楚吗？

1.新车装饰费：提车首日瞬间大几千元没了！

刚提了新车，很多人第一件事就是给车贴膜。贴膜可是一笔不小的支出，就说龙膜后羿系列，想贴个全车膜，没大几千根本拿不下来。要是再想给车漆多份保护，贴上隐形车衣，像龙膜高端档次 G1，就算碰上活动用券，优惠完也得花 11800 元，妥妥的一笔大开销。

贴完膜，脚垫也是必备的。像特斯拉Model Y，3M TPE脚垫：，三件套价格大概为1000元左右；要是想一步到位，选上包含前备箱垫、后排座椅保护垫的全家福套件，价格就得 1400 左右了。这还没完呢，后备箱收纳箱、座椅靠垫、车载香薰之类的小物件，越买越多。别小看这些零碎的开支，积少成多，不知不觉就能花掉大几百呢。

2.油费与电费：日常跑一跑，一年一部 iPhone 就烧没了！

不管油价怎么降，车主们总少不了为油钱发愁。就拿普通家用车来说，一年跑 1.5 万公里，就算按每公里 5 毛钱油费算，一年下来光油钱就需要 7500 元。要是经常跑长途，一年跑 3 万到 5 万公里是常事，油费轻轻松松上万块。

再说电车，虽说充电单价看着便宜，但各种隐性开销可不少。公共充电桩基础电价虽然每度才 0.5 元，服务费却要 1 元，加起来一度电得 1.5 元。像 100 度电池包的车型，充满就得花 150 元，要是超时还得交占位费。就拿特斯拉来说，在中国内地超充站，车位宽松时每分钟收 3.2 元，车位紧张直接涨到 6.4 元，费用上不封顶。

还有装家用充电桩的钱也不能忽略，就拿特斯拉官方充电桩来说，一套下来要 8000 元，虽说这包含了 40 米内的电缆铺设和安装费，可一旦距离超过 40 米，每多一米都得自掏腰包，超出部分电缆按每米 55 元收费。很多人一开始没算好距离，结果装完发现超了，额外多花几百甚至上千元的大有人在。这样综合算起来，真不是一笔小数目。

3.停车费：隐性成本，一年费用够付小半年房租！

停车费才是真正的 “隐形杀手”。在大城市15分钟3元停车费随处可见，按照停车3小时为例，1小时收费12元，3小时也需要36元，这么一算比打车过来还贵，瞬间觉得不划算。就算生活在小城市，小区停车费，每月最起码 300 元，一年下来就是3600元。这些在购车时往往被忽视的隐形消费，看似金额不大，实则积少成多，都是买车之前需要提前算进日常开销的重要部分。

4.保养费：车越养，费用越往上涨！

买车容易养车难！长则一年，短则三个月就得往4S店跑一趟。就如21款奔驰 C200L 车主，一年行驶约 1 万公里，在 4S 店保养，首年小保养花费 933 元，到 2 万公里大保养时，更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等，账单高达 2460 元，平均下来一年保养费用近 1700 元。若车辆使用年限增长，零部件老化，维修保养费用还会持续上升。也许有的车企会送保养，但是也不可能保你终身，早晚还是要花钱的。

虽然上面举的例子里，有些是豪华品牌和高价配件，普通车型的费用确实会低一些。但不管开什么车，装饰、油电、停车、保养这些花销一个都不会少。买车前一定要算清这些账，别只盯着降价的车价心动。毕竟，车能开回家是一回事，养得起、养得轻松又是另一回事了。

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