01 最近微信群都在传鸿蒙智行要出旅行车了，说的就是这台享界S9T。老实讲，旅行车在国内一直是小众，没几个人琢磨透它到底好在哪。这次S9T内饰刚放出，我还真是有点兴趣。有些细节啊，只有真用过这么多年轿车和SUV的，才知道啥叫做“对味儿”。

先说一句实在话，这车长度5160mm，宽2005mm，轴距3050mm，原地出溜一圈就得费点劲。这尺寸确实大，空间不用担心。官方说主打大空间、高颜值、还更智慧。唉，现在不说智能，都不好意思叫新车，哈。

咱拢共看了下内饰，这车方向盘终于回归常规圆形了。以前那些奇形怪状的，看着前卫，真开起来偶尔抓着累。这种圆的，怎么握都顺手，回正也容易。

仪表台做成了左右对称，不偏不倚。主副驾都有屏幕——虽然照片里副驾那边的屏幕还被挡上了。上面还遮了个大遮光板。讲真，这种对称布局，开长途，两个人轮着开，司机/副驾切换不别扭。自己组队自驾游，副驾朋友能操作一些娱乐、导航，多了点参与感。

02 说到旅行车，讲空间才是真事。这S9T中央区域没整啥花里胡哨的，中控屏是悬浮式。你家小孩在副驾手去够屏幕，不用弯腰。无线充电板、水晶饰条、杯架一水给全了。中央扶手箱做成对开式，不用谁先抬完，另一个才能拿水，省烦恼。

有一点稍有意思——星环散射体。其实我第一次下单享界S9的时候，也搞不懂这是什么玩意儿。简单讲，说白了就是氛围灯+扩散科技。氛围感营造到家。晚上跑高速，车里有点这种小光亮，人其实不容易打哈欠犯困。这是我自己的体验，可能有人无感。

门说说，享界S9T配了和问界M9/M8同款电动门。家里老人、小孩多，其实后门的自动开合就太实用了。我有次宾利体验，隔着门喊了两分钟才等人开，自动门早就该普及了。

智能部分，能通过、怎么说呢，中控屏就能控制四门开合。再遇上外面有障碍物，比如自行车、电动车或者人，门自己感知，不会突然‘开门杀’。有玩娃的朋友都知道，停车场一群小孩冲出来开门，心头总是虚的。新车外部传感器、激光雷达（讲的是华为192线激光雷达），这些东西都能起用，到位。

03 说个色彩。首发的仙踪绿照片刷屏了。哎呀，说实话，这个绿，我还真有点看不懂。年轻人觉得新鲜，咱这种偏低调的，还是盼望着出个灰色、黑色，平时看着耐脏少操心。

另外，尾灯换成了全新的星云尾灯。晚上走街串巷，这识别度高，回头率肯定够。虽然我是比较‘用就行了’那派，但是灯带、尾灯搞得漂亮，总归是加分项。

版本分四种，两款增程，两款纯电，这个套路和享界S9保持一致。选哪款主要看你家用环境。能装桩的直接纯电，跑长途多选增程。啊对，这车目前正在路测，实车照片也陆续放出来了。

04 最后我自己提几个小建议。如果真喜欢旅行车的空间和功能，S9T今年9月会正式上市，不着急可以等配置信息全一点再定。现在大家都盯着HUAWEI ADS 4乾崑智驾，真开起来灵不灵，值不值，多看点实拍路测再说。

一句话，这车定位就是大空间智能家用，老人小孩都考虑周全。你说豪华品牌有那些细节，这价位能做到这份也不容易。唯一就是旅行车还是小众，朋友问我的话，怎么选，先去4S店体验，自己后排多坐会儿，反正心里也就有谱了。

有啥还想问的，评论戳我，我能说的都不藏着了。

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