根据我国2025年汽车上半年的产销数据显示，2025年上半年我国汽车生产数量约为1562.1万辆，汽车销售数量约为1565.3万辆，两项数据均实现同比正向增长，而且这是上半年产销两项数据首次均超过1500万辆，由此可以看出，我国汽车消费市场正在呈现出良好的发展态势。

在上述产销数据中，新能源汽车的产销数据比较亮眼。2025年上半年我国新能源汽车的生产数量约为696.8万辆，跟2024年同期相比，实现了较大幅度的增长，增长率达到41.4%；新能源汽车的销售数量约为693.7万辆，跟2024年同期相比，实现了较大幅度的增长，增长率达到40.3%。由此可以看出，我国新能源汽车产业的活力正在不断释放，这主要得益于汽车以旧换新政策及新能源汽车购置税减免等相关政策的支持。

在上半年的时间里，我国国内的汽车销售数量达到约1257万辆，跟2024年同期相比，实现正向增长，增长幅度是11.7%，说明，我国汽车以旧换新补贴政策，带动了我国内需汽车消费市场的改善，刺激了我国汽车以旧换新消费需求的释放。

综合而言，上半年汽车以旧换新政策的落地，让整体汽车消费市场延续了良好的发展态势。根据此前相关报道，1380亿元支持消费品以旧换新工作的中央资金会在今年的第三、第四季度有序下批，随着“两新”政策的有序实施，我国汽车消费市场或将保持良好的发展态势。

汽车报废更新作为汽车以旧换新政策的重要组成部分之一，在刺激老旧汽车报废更新消费需求释放方面起着积极的作用。

根据此前国家发改委和财政部印发的《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新工作的通知》及汽车报废更新的相关规定，2025年汽车报废更新补贴从2025年1月1日起开始实施，对于个人消费者报废自己名下符合汽车报废更新补贴标准的老旧乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中的新能源汽车，能够申领20000元的一次性定额现金补贴；对于个人消费者报废自己名下符合汽车报废更新补贴标准的老旧乘用车，并购买2.0升及以下排量的燃油类乘用车，能够申领15000元的一次性定额现金补贴。

想要申领汽车报废更新补贴的车主，需要将符合补贴标准的老旧乘用车进行依法注销，一般情况下，只有依法依规完成老旧乘用车的报废注销，车主才可以获得《报废机动车回收证明》、《机动车注销证明》。我们在商务部补贴申领平台进行补贴申领时，需要向平台提供上述两项证明的原件照片。

因此， 依法依规完成老旧汽车报废注销可以理解为申领2025年汽车报废更新补贴的前提条件。完成资料提交后，资料将经过相关部门的审核，审核通过后，补贴将一次性发放至申请人的个人银行账户当中。

7日吸金超100亿！资金借道ETF猛攻这一新赛道　　21世纪经济报道记者易妍君　　9月以来，A股波动加大，资金借道行业主题ETF入市的热情尚未减弱，但已切换了赛道。　　Wind数据显示，9月1日—9月9日，有12只股票ETF的净流入金额达到10亿元以上，均为行业主题ETF