2025年7月消息：特斯拉宣布秋季将推出全新车型Model Y L。根据工信部车辆新产品公示清单显示，这是一款大六座豪华纯电SUV，长宽高分别为4976*1920*1668mm，与2025款Model Y后轮驱动版相比，加长了179mm，增高了44mm，宽度则保持不变；轴距达到3040mm，增加了150mm，甚至比 Model X（2965mm）还要长。

新车搭载双电机四驱系统，前电机功率142kW，后电机功率198kW，较现款长续航版有小幅提升。整备质量达到2088kg，相比现款长续航版的1995kg，虽然增重约93kg，但仍要比同级别车型轻很多。

这是一款中国市场首发的车型，也是众多用户期待的大车型。特斯拉终于听得进劝，事实上，推出加长轴距的“L”车型正是外资车企在中国市场屡试不爽的策略，奥迪、宝马、奔驰都尝到过甜头。

当前的特斯拉，确实需要新产品来吸引消费者。今年上半年全球交付量遭遇“滑铁卢”，同比减少13.3%至72.08万辆。中国市场表现也略显疲软，乘联分会数据显示，1-6月零售销量26.34万辆，同比下滑5.4%。

有业内人士分析指出：理想L9、腾势 N9、问界M8、领克900、吉利银河M9、深蓝S09……大六座SUV的“2+2+2”布局，第二排独立座椅＋中央过道提升乘坐舒适性、三排乘坐体验更好空间更大，同时装载的空间灵活性更高。相较于MPV（多用途汽车），能耗更低，更能满足家庭用户“一车多用”的期望。

可以看到，“纯电动大六座SUV”正成为车企争夺的下一个战略高地，Model Y L将面临激烈的竞争，将攻入造车新势力腹地，与理想、蔚来、问界等展开正面较量。

理想首款纯电SUV 理想i8将于7月29日正式发布，创始人李想表示，该车从预判到实现花了十年，这是一款35万-40万元的“能越野的小MEGA”，基于800V高压平台打造，全系搭载双电机四驱系统，总功率400千瓦，最高车速180公里/小时。标配5C三元锂电池，支持5C超充，10分钟就能补能500公里。

将于7月31日正式上市、8月1日开启交付的乐道L90，基于蔚来NT3.0平台打造，拥有全面的定制化自研能力，实现从部件到零件的极致小型化、集成化，纵向有效空间达到4195mm，纵向最大有效尺寸占比81.5%，垂向最大有效尺寸占比85.9%，都是同级最高。每一排最大有效腿部空间都超过1m，有效头部空间都超过0.9m。

乐道L90拥有670L的储物空间，其中，后备箱430L（可同时容纳7个20英寸行李箱），还整了个240L前备舱，可以放下1个20英寸和1个26英寸行李箱或1个30英寸行李箱。

将于8月上市的问界M8纯电版，将首发华为DriveONE高压七合一电驱，集成电机、减速器、MCU（微控制单元）、DCDC（直流变换器）、PDU（电源分配单元）、BCU（电池控制单元）以及OBC（车载充电机）七个部件，可节约30%座舱与后备箱空间，CLTC效率达92.2%，是业内第一款支持电机控制器冗余供电的电驱。

同时，也是首批搭载华为ADS 4.0的量产车型，配备30个传感器（含双激光雷达），192线前向激光雷达、后向高精度固态激光雷达各1个、4D毫米波雷达5个，支持主动安全、智能驾驶辅助、智能泊车辅助，未来可通过OTA升级至L3级自动驾驶。

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