最近听说雷克萨斯要发新款LS500了，价格大概8万多美金起，换算成人民币差不多58万起步。这车定位大型豪华轿车，发动机是3.5T的V6双涡轮增压，配10AT变速箱。分两驱和四驱两种版本，具体性能数据还在等厂家正式公布。消息来源说是从一些渠道提前透露出来的。

新车外观沿用了雷克萨斯家族设计，前脸格栅做了调整，加上镀铬装饰。一共九种车身颜色可选，能满足不同人的喜好。轮毂是双色设计，尾灯做了熏黑处理，排气管是双边双出。整体看起来挺稳重，符合这个级别车型该有的调性。

内饰有双拼色可以选择，一共十种搭配方案。中控屏是12.3英寸的，标配了马克莱文森音响。隔音玻璃和后挡风遮阳帘这些配置都是标配。不过像高级音响以外的其他配置大多需要加钱选装，具体怎么选得等车上市才知道。

发动机参数这次比较明确，3.5T V6能输出416马力，百公里加速4.6秒。变速箱还是用的10AT，这套动力总成在之前的车型上应该也有过应用。两驱和四驱版本的区别主要在驱动形式上，四驱可能适合复杂路况，两驱的话价格应该低一点。

价格方面8万多美金起售，换算人民币大约58万左右。不过最终定价还要看官方怎么定，可能会有变动。这个价位在豪华大型车里算什么水平呢？比如奔驰S级或者宝马7系，估计得看具体配置对比。

有媒体分析说这车可能为了应对排放新规，后续会出插电混动版。现有动力系统也留了轻混的接口。不过雷克萨斯之前说过要在2030年全面电动化，但眼前还是得靠燃油车撑门面，所以现在推大排量V6也是正常的。

配置策略上比较有意思，基础安全功能全配，但像空气悬架、后轮转向这些高级玩意儿都得加钱。这样买家可以根据自己需求选，厂家也能控制成本。不过具体加多少钱还没公布，得等上市了才知道值不值。

和同级别对手比，LS500的动力数据比奔驰S450和宝马740iL要强点，但智能配置好像落后了半年左右。这可能是因为雷克萨斯想先把燃油车技术做到极致，再慢慢搞电动化转型。毕竟现在换车的人还是看重实际性能。

车身用了一些新材料，比如隔音玻璃和航天材料做的遮阳帘支架。这些改动主要是为了提升舒适性和耐用性。虽然听起来有点玄乎，但实际开起来应该会安静点，长途驾驶更舒服。

选颜色的话有九种可选，每种颜色据说有不同的氛围感。不过具体哪种颜色好看，得等实车出来了才能判断。买车的人可能更在意颜色搭配和内饰质感，这部分个人喜好差别挺大的。

现在距离新车上市还有段时间，这段时间里可能还会有更多细节曝光。比如具体油耗数据、保养政策这些实用信息，对打算买车的人来说更重要。厂家可能在正式发布前还会做一些活动预热。

总的来说这车算是雷克萨斯在燃油旗舰车型上最后的大动作了。以后可能逐步转向电动，但眼下还得靠这种大排量V6来维持品牌地位。喜欢传统燃油车动力感受的人可能会关注这款，但智能化配置可能不是它的强项。

具体价格和配置可能会有变化，等官方正式发布吧。现在看到的信息都是提前泄露的，真要买还得看实际开票价和当地优惠政策。

市场主线正悄然转变国金证券认为，当前市场波动率仍处高位，从过去经验来看想要开启新一轮的趋势性上涨与突破前高均需要新的催化，市场进入横盘震荡的概率较大。产业链盈利底一旦得到新的确认，加之中国对于消费的鼓励政策进一步明确，顺周期交易将于4季度前置启动