吉利汽车这回是真拼了！刚进入7月，他们就宣布了一个大动作：把2025年全年的销量目标从原来的271万辆，直接上调到了300万辆，足足增加了11%！要知道，这两年车市竞争都快“卷”上天了，不少车企都在下调目标，吉利却敢逆势往上冲，这背后究竟有啥硬实力？

底气首先来自上半年炸裂的成绩单。6月份，吉利乘用车卖了超过23.6万辆，暴涨了42%，这已经是连续第10个月月销量突破20万辆大关！整个上半年，累计销量超过140万辆，同比大增47%。更牛的是，新能源车卖疯了，6月销量占到了一半以上（52%），超过12.2万辆，同比涨了86%；上半年新能源总销量超过72.5万辆，翻了一倍多（增长126%），跑赢整个行业一大截。按新目标算，半年时间完成率已经接近47%，在百万级销量的车企里遥遥领先。

为啥这么猛？关键是他们去年开始的深度调整见效了。年初的《台州宣言》后，吉利动作非常快，最引人注目的就是把极氪整合进来，整个集团“握指成拳”。现在品牌布局非常清晰：极氪主打豪华科技，领克定位高端新能源，吉利银河覆盖主流市场，各自发力又互相协同。内部的资源和效率也整合得非常好。

具体到品牌，银河绝对是匹“黑马”，增长超乎想象！6月卖了超过9万辆，同比暴涨202%。特别是银河星愿，6月单月就卖了4万多辆，上半年累计突破20万辆；银河E5、星舰7 EM-i这些车也都很稳，月销轻松过万。整个银河品牌上半年卖了54.8万多辆，增长232%，离“百万银河”的目标已经完成了一大半（55%）。极氪也创了纪录，6月交付近1.7万辆，上半年超9万辆，只用了44个月就达成了50万辆产销，创了全球豪华纯电新品牌的最快纪录。领克同样稳健增长。燃油车方面，吉利中国星系列依然能打，上半年卖了61.5万多辆，在燃油车市场逆势增长了7%。

除了卖得好，吉利赚钱能力也强了。今年一季度营收725亿，涨了25%，净利润更是飙升264%达到56.7亿，毛利率稳定在15.8%。费用控制得也不错，说明整个体系效率提升了。研发投入巨大带来的技术成果正在爆发，比如全域AI智能化布局、雷神AI电混2.0量产，还有自研的神盾金砖电池，都让吉利在技术上底气十足。下半年新品还不少，银河有3款新车要上，极氪和领克也各有新车计划。

国外市场也没闲着，上半年出口超18万辆，增长显著。吉利品牌主攻东南亚、拉美，领克深耕欧洲，未来银河星耀8、星愿等热门车型也要出海，全球布局在加速。

从销量逆势大涨，到技术全面开花，再到盈利大幅提升，吉利这次敢把目标定到300万辆，确实是实力到了。整合后的规模效应和体系优势正在加速释放。你觉得，手握这一手好牌的吉利，下半年能顺利突破300万辆大关吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！

30家港股公司回购 腾讯控股回购5.50亿港元证券时报数据宝统计显示，9月12日有30家香港上市公司进行了股份回购，合计回购1943.83万股，回购金额6.59亿港元。腾讯控股回购数量85.20万股，回购金额5.50亿港元，回购最高价为649.000港元，最低价为642.000港元，年内累计回购金额510.55亿港元；恒生银行回购数量21.00