吉利去年8月份推出了一款纯电SUV——银河E5，这也是吉利去年销量最好的纯电SUV了；银河E5的起售价为10.98万元，也是当时性价比很高的一款车型，小宅曾经也去试驾了这款车型，但销售人员表示入门款需要等待半年左右才能提车，于是放弃。

在小宅看来，银河E5的最低配确实太香了，10.98万元就能买到一款4.6m长、440km续航的纯电SUV，而且是吉利这种大厂出品的产品，不过小宅咨询了不少网友发现，其实这款车型上市初期入门版供货较少，销售一般都引导购买高配版本，只是高配版本在小宅看来性价比是不如入门版本的。

而在今天，吉利发布了2026款银河E5，有趣的是，这一代的银河E5在定价上和上代完全一样，并且是五个版本价格完全一样，只是续航从440km和530km升级到了530km和610km，也就是说续航全面升级的情况下价格没有上涨；当然这样来看的话，小宅依旧认为最低配的银河E5性价比最高，毕竟10.98万元买到大厂的纯电SUV，而且还是530km续航起步的。

配置方面，新款银河E5长宽高分别为4615mm、1901mm、1670mm，轴距为2750mm，长宽高、轴距和上代车型完全一样，车辆采用160kW前置单电机（也和上代一样），电池容量分为60.22kWh和68.39kWh，也就是说低配版和上代高配一样，高配版采用新款的电池，电池材质均为磷酸铁锂，60.22kWh电池供应商为耀宁新能源或者蜂巢，68.39kWh电池供应商为蜂巢。

相比上代车型，这一代车型在硬件上的变化其实不大，只是取消了440km版本，用530km替代，然后推出610km版本；如果你只是想要一个外观不错、大厂品质的纯电SUV，那么这一代10.98万元的版本依旧是性价比极高的，小宅最推荐这个版本。

当然，这个车型在辅助驾驶方面其实没太大的卖点，其中自动泊车入位功能居然只有顶配才有；要知道比亚迪今年在海鸥、秦Plus这种较为低端的车型上都普及了自动泊车入位，而且官方宣布只要是泊车出现的事故，比亚迪都给兜底，没想到吉利的车型居然只有顶配才给自动泊车入位，这说明“全民智驾”似乎有比亚迪在做。

今年新能源汽车市场的竞争还在升级，银河E5在其他配置基本不变的情况下，对续航进行了升级，本质上也是在提升产品的性价比，毕竟价格也没上涨不是？

只是除了续航全面升级，智驾方面依旧是比较落后的水平，除了顶配其他版本均没有自动泊车，小宅认为这个配置确实不应该节省，最起码中配应该给到；当然，对于不需要自动泊车的消费者来说，银河E5最低配那就是很不错的车型。

综合来看，银河E5放在今年依旧是一款性价比颇高的车型，这款车型将成本用在电池上，最低配也给到了超过60kWh 的电池，但是在智能辅助驾驶技术方面的力度欠缺，是一款优势明显、短板也明显的车型。

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