7月25日，中航西安飞机工业集团股份有限公司（以下简称“中航西飞”）接待了华夏基金管理有限公司、陕西省证券投资基金业协会及其部分成员单位的特定对象调研，并进行了现场参观。上市公司参与人员包括董事会秘书左锋、证券事务代表龚亮等多个部门人员。

公司基本情况与行业地位

中航西飞成立于1997年6月18日，并于6月26日在深圳证券交易所挂牌上市，是中国航空制造业首家上市公司。公司主要从事大中型飞机整机及航空零部件等航空产品的研制、批产、维修及服务，承担了C909、C919、AG600等大中型飞机相关工作。公司坚持体系化发展，具备敏捷高效的生产交付能力，拥有完整民机部件生产制造体系与先进研制能力，在国内外民机研制领域地位重要，是我国民用航空产业链和供应链体系发展的主体力量之一，也是国家大飞机等建设的核心主导力量之一。

航空工业作为国家战略性高技术产业，是知识与技术密集型行业，其发展水平体现国家综合实力。中航西飞作为我国主要的军用大中型运输机、轰炸机等制造商，近年来紧抓军民机发展机遇，推进航空产业高质量发展。其重要产品运20、轰6表现出色，同时在民用飞机领域，随着C919商业运营产能提升，以及空客、波音等项目关键里程碑的实现，公司业务迈入转型升级阶段。

未来发展规划与布局

在未来发展规划上，中航西飞将聚焦主业，强化科技创新驱动，依托型号研制实现关键技术突破，形成创新能力与体系。以军用大中型飞机为主线引领武器装备发展，做强民用大中型飞机核心机体研发制造能力，催生航空服务成为新经济增长点。预计“十五五”期间，产品结构多元化，形成以军用航空、民用航空和航空维修及服务保障三大产业为核心的发展格局。

在无人机产品方面，鉴于未来无人机系统在作战及低空经济产业化应用的重要性，中航西飞具备相关技术储备与运营能力，将根据国家需求开展研制工作，同时关注市场优化产业布局。虽有关产品计划不便公开，但公司投资企业已研制生产HH系列无人机系统，且公司依托自身能力参与各型无人机研制。

在复合材料应用方面，公司经过多年发展，在设备、技术、人才上实现积累，构建了完整业务体系。未来将通过建立责权利对等政策模式，推动复材业务专业化、规模化，开拓军民用市场，利用技术成本优势拓展应用领域，形成新经济增长点，同时反哺型号任务，增强核心研制能力。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。受限于第三方数据库质量等问题，我们无法对数据的真实性及完整性进行分辨或核验，因此本文内容可能出现不准确、不完整、误导性的内容或信息，具体以公司公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。

雅图高新IPO悬疑三问　　炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　雅图高新厂区记者李五强摄郭晨凯制图　　◎记者李五强　　营收超7亿元、扣非净利润超1亿元，雅图高新作为一家国内修补漆领域的老牌企业，在IPO之路上却一路波折——2021年启动IPO辅导，拟冲刺创业板；2023年换道冲刺深市