近日，2026款本田雅阁插混版的谍照被曝光，看到后，不得不说我心里咯噔了一下。作为一个曾经拥有过第九代雅阁混动的老车主，那种“油电混合平顺得像丝绸”的感觉，现在都让我记忆犹新。这次2026款中期改款，不光外观变了，动力、内饰、配置全都上了新台阶，这不由得让我想起一句话：“老本田，越来越不保守了！”

插混+新外观，雅阁终于“狠”了一把

根据目前披露的海外测试车图和消息，这次2026款本田雅阁不再是传统意义上的“小打小闹”。插混版本将独享全新的前脸设计：更犀利的前大灯、更动感的格栅、重新设计的前杠造型——整体观感更加运动也更具辨识度。

而我注意到，车身轮廓依旧是那套流畅优雅的“本田式肌肉线条”，看起来不像是走激进路线，而是稳中带劲儿。据悉这次还强化了空气动力学表现，意味着油耗又要降一波，对我这种每天通勤40km的上班族简直太友好了。

动力系统升级，内饰大变样

我当年那台雅阁混动搭载的是第三代i-MMD系统，已经非常丝滑省油了。这次据业内人士透露，2026款将引入第四代i-MMD混动系统，并可能增加一套全新插电式混合动力方案。

翻译一下就是：纯电续航能力更强，电机介入更早，油耗更低，驾驶体验更接近电车。这不比天天纠结“加油还是充电”的增程车香多了？

而内饰上，一体式横贯大屏是这次最大惊喜——仪表+中控全整合为一个超宽屏幕，科技感拉满。我查了下图，和奔驰EQS那套Hyperscreen有点类似，但日系化处理得更细腻。作为一个对屏幕清晰度和响应速度极其挑剔的人，我已经开始幻想坐进新车的那一刻，怎么切歌、调导航、开空调都在指尖流转。

买不买？得看你在乎啥

说实话，本田雅阁这车，就算不改款，单靠“三好生”身份都能撑住销量：空间大、省油、可靠性高。而这次中期改款，把插混、科技感、外观动感都拉了满格，可以说是冲着年轻消费群体来的。

但问题来了，**买插混的车主图的是啥？——省钱、省心、省油。**如果这次新动力系统能带来像比亚迪DM-i那样接近电车的体验，再加上本田一贯的稳定性，那真的是“老少皆宜”的选择。

当然，价格也是关键。考虑到目前第十一代雅阁混动的指导价在18.99万-22.89万之间，如果插混版不虚标，不搞噱头定价，23-26万之间起售我觉得是能打动人的。

感慨一下：日系混动，也在向新势力“看齐”了

我当时就在想：这么多年雅阁一直在“家用车天花板”徘徊，但这次改款，明显能看出本田想要摆脱“油改电”的质疑，真正走向智能化+新能源化。从外观小调整，到动力大进化，再到内饰大屏布局，这台车，真的让我看到了日系车的新希望。

更何况，插混也有牌照优势、油耗优势、政策上也更灵活一点——虽然具体政策还得以各地执行为准，但至少方向是对的。

结语：你觉得本田这波够狠吗？

我的建议是：如果你是偏向混动、追求稳定性和家用舒适的消费者，2026款雅阁插混绝对值得等等看。不过买车不光看参数，还要看售后、配置、口碑。

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